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布鲁克林的红钩粮食码头曾经是一个繁忙的工业和基础设施中心。作为伊利运河网络的一部分建于1922年,这个谷物储存设施曾经是美国第三大港口。

但运输和劳动力成本的变化最终导致了该航站楼的关闭。在过去的65年里,这个废弃的地方几经易手。

许多工业的设备是一个网站现在'房地产领域,提出了棘手的重建问题,比如如何处理历史污染,如何在一个昂贵的金融重建区域,最好的社区和社区究竟是谁。重建方案包括混凝土处理设施、电影院和公园。

康奈尔景观建筑专业的学生有机会在一个开创性的,为期八周的城市景观建筑设计工作室和研讨会上解决这些问题,整个夏天在纽约市授课。这是康奈尔大学景观建筑学研究生课程的第一个完全基于城市的课程,被美国景观建筑师协会排名全国第二。

教授这门课程的风景园林学助理教授詹妮弗·伯克兰(Jennifer Birkeland)表示,让学生真正住在城市里,而不仅仅是参观,是该课程重要的学习内容。

Birkeland说:“景观设计是城市的关键学科。“我们更多地处理社会公正问题,例如确保所有社区都有开放空间和娱乐场所。这也是纽约市所有五个行政区一直在讨论的问题。”

Red Hook谷物码头是学生工作室项目的基础,除此之外,学生们还参观了城市的其他几十个地点,包括新的多米诺公园。在废弃的多米诺糖厂旧址上的重新开发带来了许多在谷物终端看到的同样的问题,学生们能够看到一个成功的重新开发,提供了新的住房和办公空间,以及布鲁克林的威廉斯堡社区的一个11英亩的海滨公园。

学生们还参观了该市的几家景观建筑公司,并与康奈尔校友进行了交谈。一些专业人士还与学生一起参加了研讨会,评估了他们的粮食码头项目,包括应对工业污染的策略和如何重新开发该场地的想法。

Sage Taber是风景园林硕士项目的一名学生,他说,有机会在不受其他课程干扰的情况下参加密集的工作室课程“超出了我的所有希望”。

“它改变了我的学术生涯,定义了我的专业兴趣,”泰伯说。“我喜欢这个创作过程,离开了Birkeland的工作室,想要进一步推动这个领域。”

泰伯对自然和人类基础设施的“共生和进化”交叉,以及如何设计这些空间以应对气候变化特别感兴趣。

根据蒂姆·贝尔德新课程与玛莎·e·波拉克校长的课程“完美契合”纽约市愿景委员会以及推进伊萨卡和纽约市关系的承诺。

“虽然我们一直在这座城市及其周边地区开设工作室,”贝尔德说,“但这种直接而密集的实地体验是一种不同的体验,对我们的学生来说是一个无与伦比的机会。”

Krisy Gashler是农业和生命科学学院的自由撰稿人。

这篇文章也刊登在《康奈尔纪事报》上。

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